опубликовали Klonan, Sanqui, V453000, Posila, Twinsen

Привет,
Мы имеем сейчас 28 ошибок на форуме. Последние ошибки часто являются теми, которые мы по какой-то причине откладывали, обычно они требуют более значительных изменений и решений. Вот почему на этой неделе нам есть о чем поговорить.

G2A обновленная информация

G2Aобратились к нам в этот понедельник, ничего особенного не произошло, поэтому я буду коротким. Они спросили, согласны ли мы провести аудит для проверки денег, потерянных для возвратных платежей, мы ответили «да», и они ответили, что начнут связываться с некоторыми аудиторскими компаниями, и что это «займет некоторое время».

Обход препятствий планировщика жд

Участники форума убедили Kovarex добавить что-то, чтобы использовать режим обхода препятствий планировщика железных дорог. Теперь при планировании железнодорожного пути удерживание CTRL позволит использовать планирование призраков для обхода препятствий.

Описание серверов Sanqui

Уважаемые владельцы серверов: поле описания сервера увеличено с 120 до 5000 символов и теперь загружается немедленно. Как только выйдет следующий патч, вы можете перестать использовать поле «теги» для своих красочных описаний.

Изменения в переработке нефти V453000

Мы решили изменить базовый рецепт переработки нефти, чтобы теперь он производил только нефтяной газ.

Обычно это изменение рецепта будет означать, что все 3 выхода будут представлять собой нефтяной газ, но мы добавили новую функцию, чтобы в рецепте можно было указать конкретную жидкость для использования. Мы также использовали ту же систему, поэтому будущий вход для воды (для продвинутой переработки нефти) закрыт.Читать далее

опубликовали Klonan

Меньше 100 ошибок

У нас на форуме сообщений об ошибках зарегистрировано всего лишь 55 активных сообщений об ошибках. Я не думаю, что в истории Factorio форум об ошибках был таким чистым. Без сомнения, как только мы отметим 0.17 как стабильную, счет снова начнет расти.

Для этого графика  я добавил количество игроков в Steam в качестве левой оси. Мы подумали, что было бы несколько интересно посмотреть, есть ли какая-то корреляция между ними.

Я также подготовил тот же график, но на время релиза 0.17. Вы можете видеть, что количество наших игроков значительно снижается, начиная с исторического пика в 22 457 3 марта 2019 года.

Хотя количество отчетов об ошибках может быть самым маленьким, мы пока не будем называть игру стабильной. Нам еще предстоит пройти важный этап, то есть внедрить новую графику ознакомительной кампании (FFF-301). За последние несколько недель многие из команды были в отпуске, включая всю команду кампании и большую часть художественного отдела. Это означает, что мы ожидаем, что пройдет еще несколько недель, прежде чем мы сможем назвать текущую версию стабильной.Читать далее

опубликовали Ernestas, V453000, Albert, Rseding

Место крушения: Начальное состояние Ernestas, V453000, Albert

В течение многих недель отдел GFX был сосредоточен на подготовке замен для графики кампании Место крушения Тема, как обычно, не так проста, потому что нам сначала нужно было решить основную концепцию Места крушения.

Случается, что эти новые сущности принадлежат вселенной Factorio, но они происходят из другой реальности. Поэтому нам пришлось изобрести новый способ проектирования машин, которые выглядят как Factorio, но и отличаются

Вот подтверждение концепции внешнего вида:

Концепция заключается в том, что большой (средний) космический корабль развалился на части при падении и потерял много компонентов, которые игрок, во время введения, будет ремонтировать и использовать для своей собственной выгоды.

Внешний вид остатков космического корабля немного основан на дизайне научной фантастики 60-х / 70-х годов. К счастью, мы можем сохранить внешний вид Factorio из-за аварии, которая позволяет нам разрушить и загрязнить машины, показывая множество внутренних механических деталей.Читать далее

опубликовали kovarex

Возможно, вы заметили, что во время этих прошлых релизов было сломано много вещей, связанных с рельсами, и теперь они снова работают более или менее нормально. История за этим не так тривиальна.

Логика сигналов

Логика железнодорожных сигналов для автоматизированных поездов довольно проста:
Когда поезд движется вперед, он пытается зарезервировать перед собой сигналы. Если он может зарезервировать сигнал, весь блок, охраняемый сигналом, резервируется для поезда. Если поезд не может зарезервировать сигнал, так как блок зарезервирован или занят другими поездами, он останавливается перед сигналом и ждет. Как только поезд проходит сигнал и входит в новый блок, он удаляет резервирование для сигнала и блок  зарезервированный. Как только он выходит из блока, блок может быть зарезервирован другими поездами.

Это выглядит красиво и просто, ничего плохого не может произойти с этой логикой, верно? Тем более, что он у нас там почти пять лет, и все это работает, верно?

Если бы ответом было «Да», это было бы довольно глупо, поэтому ответ «Нет» :).Читать далее